第一千五百七十九章引领世界（1/2）_腾飞我的航空时代

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第一千五百七十九章引领世界（1/2）

当然了，就这么贸贸然的推出自己的所谓“计划”把题材炒热显得太突兀，毕竟这么多年埃隆·马斯克等人这些事儿没少干，搞得投资界都已经麻木了。

所以埃隆·马斯克必须另辟蹊径，以便余热整个题材。

庄建业的zt-nb公司不大不小正合适，更关键的是，zt-nb公司属于东方某大国，内中还掺杂了不少复杂的国家间角力的色彩在其中。

你们看，连东方某大国已经在商业航天领域走得这么远，我们凭什么不努力，难道眼睁睁看着被人超越？啥也不说了，赶紧砸钱！

于是在国内被不少业内人士嗤之以鼻的，且冷眼看笑话的zt-nb公司就这么在大洋彼岸的自由美丽间火了，而且火的还一塌糊涂。

赞赏的自然是铺天盖地，比如说埃隆·马斯克就连续几天在自己的社交媒体上发小作文，盛赞庄建业和zt-nb公司“伟大”和“不凡”！

蓝色起源的创始人贝佐斯虽然没有埃隆·马斯克那么高调，但也在公开场合上对庄建业和zt-nb公司取得的成绩表示祝贺。

就连世界首富比尔·盖茨都在一档专访节目中评论道“庄建业和zt-nb公司在开创一个时代！”

有这么多大佬站台，美国国内的媒体自然是闻风而动，就比如说《纽约时报》评论道“庄建业几乎用一己之力改变了人们对商业航天的看法。”

《华盛顿邮报》更是表示“在商业航天这个赛道上，zt-nb公司已经无可争议的取得领先！”

n更是疾呼“应该向zt-nb公司学习，加大本国在商业航天上的投入！”

有称赞的，自然就有不看好的，毕竟以波音、洛马为代表的传统航天巨头一直很警惕埃隆·马斯克等一批互联网新贵的搅局。

于是纷纷出来大势抨击。

就比如说洛马的首席执行官爱德华兹，就在一次股东会上公开批评道“庄建业根本就不懂商业航天，所谓的‘在天愿作比翼鸟’计划也不过是个噱头！”

而波音的航天业务总裁埃隆伯格就更加直言不讳了“我敢保证，庄建业和他的zt-nb公司将会亏的连一分钱都不剩……”

当记者追问“万一庄建业成功了呢？”

埃隆伯格则耸耸肩“那就让我们拭目以待，但我敢向上帝保证，他成功不了！”

有了这两位重量级大佬的开炮，美国那些保守派媒体同样开始闻风而动。

《芝加哥论坛报》就发表评论，直言“庄建业的做法有悖于经济规律，未来将会引发比2000年互联网泡沫破裂更可怕的灾难！”

《国会山报》更是直接断言“不出三年，zt-nb公司就会破产！”

最狠的要数福克斯电视台，干脆将庄建业定义为“罪犯”，声称全世界都被他给“骗了”！

然而无论是盛赞的还是批判的，庄建业和zt-nb公司彻底的名声大噪却是板上钉钉的，连带着在华尔街已经沉寂数年的商业航天版块儿也开始强势复苏。

最先启动的就是比尔·盖茨旗下的创投基金，以25亿美元，认购zt-nb公司85的股份，瞬间震动了整个金融市场。

要知道这等于是比尔·盖茨给了zt-nb公司将近300亿美元的估值，尽管zt-nb公司市值最高接近450亿美元，但随着近些年商业航天题材走低，zt-nb公司的市值缩水了将近50，如今以港股的估值来算也就185亿美元。

将近300亿美元的估值，可以说比尔·盖茨给予zt-nb公司极高的溢价，也从另一个侧面说明比尔·盖茨对商业航天的未来非常看好。

有比尔·盖茨率先入局，高盛、摩根士丹利、雷曼兄弟、花旗等一大批华尔街金
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第一千五百七十九章 引领世界（1/2）

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